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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)生產(chǎn)廠家-濟(jì)南金力 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)登車橋現(xiàn)在被廣泛使用,畢竟現(xiàn)在汽車的數(shù)量有了很大的增加。不過(guò)在使用的時(shí)候偶爾也會(huì)出現(xiàn)故障,這就對(duì)工作很不利。
由于登車橋安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過(guò)大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。
由于位置不同,在定制時(shí),應(yīng)注意可以滿足此處使用的參數(shù)的登機(jī)橋,如下:移動(dòng)模式,工作臺(tái)尺寸,使用,工作環(huán)境,負(fù)載,提升高度等詳細(xì)參數(shù)。
移動(dòng)對(duì)接橋廣泛用于貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸設(shè)施,無(wú)需裝卸設(shè)備。 它們是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。 液壓油缸的保養(yǎng):液壓油它也是有一定的使用壽命的,如果長(zhǎng)時(shí)間的不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部的。其次由于液壓油缸它要承受很大的壓強(qiáng),它的負(fù)載也是越來(lái)越重,從而壓強(qiáng)也就會(huì)越大,所以需要做好液壓油缸的保養(yǎng)工作也是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的。







登車橋廠家價(jià)格介紹移動(dòng)式登車橋特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)如下:1、坡度小,載車輛上下方便。2、移動(dòng)式登車橋采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力,無(wú)需外接動(dòng)力電源,即可輕松實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)。3、前端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿,裝卸時(shí)更加牢固安全,承載量大。4、移動(dòng)式登車橋尾部折疊式過(guò)渡板和叉車牽鉤可以方便的牽鉤移動(dòng)式登車橋。5、橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上的焊接工藝,具有強(qiáng)度高,承載能力大。
6、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。7、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛,使移動(dòng)式登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí),也始終緊密貼合。8、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。9、唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成,變形。 移動(dòng)式液壓登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
登機(jī)橋操作方法要點(diǎn)及禁忌使用: 我們都知道,登機(jī)橋是快速裝卸貨物的特殊輔助設(shè)備。 卸載方便,穩(wěn)定性強(qiáng),維護(hù)成本低。 減少勞動(dòng)量,提高工作效率。 接下來(lái),我們來(lái)看看登機(jī)橋的操作方法和禁忌使用: 登機(jī)橋操作方法要點(diǎn): 1.按下提升手柄,將登機(jī)橋提升到托架的上層。 2.當(dāng)車輛就位后,松開(kāi)回油閥,降低軸,并將唇板平穩(wěn)地安裝在車輛后部。 車軸通過(guò)鏈條固定在車輛上。 此時(shí),液壓系統(tǒng)不會(huì)并且可以開(kāi)始工作。 3.操作完成后,松開(kāi)固定鏈條,按下手柄上軸,車輛將開(kāi)走,軸將復(fù)位。 抬起登機(jī)橋的尾部并將其掛在車上。


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